• Citydel — новые площади для офисов класса А в Москве — Новости недвижимости

    Январь 29, 2017 Нет комментариев

    Citydel - новые площади для офисов класса А в Москве - Новости недвижимостиВ попытке повторить успех трансформации единой промышленной зоны около Павелецкого вокзала в быстро развивающийся деловой район, разработчики обращают свое внимание на область около другого железнодорожного вокзала — Курского. Окрестности возле Курского вокзала, на восточной окраине центра Москвы, традиционно используются для производства и складирования. С открытием 100 тысячи квадратных метров Атриум Молла в 2002 году было создано популярное место для розничной торговли. В настоящее время идет развитие одного из первых районов, где сконцентрируется офисный сегмент, бизнес центр класса "А" с целью изменения представлений о непригодности района под размещение офисной недвижимости. Расположенное через дорогу от Атриум на Земляном Валу, строительная площадка площадью 63 500 квадратных метров, предполагает строительство Делового комплекса, запланированного на середину 2007 года. Деловой центр  будет иметь магазины, фитнес-центр и ресторан и конечно же офисные помещения. Стоимость проекта оценивается в пределах $ 120 млн. и 130 млн. долларов США. Разработчиком Ситидела (Citydel  делового центра) является Tema, чьи предыдущие проекты включают в себя 70 тысяч квадратных метров бизнес центра Смоленский Пассаж и торговый комплекс, а также несколько объектов элитного жилищного строительства на западе Москвы. Месторасположение московской налоговой инспекции было расположено на этой земле до утверждения мэрией строительства Citydel. Разрешение на возведение коммерческую структуру было одобрено при условии, что Tema построить инспекции новую штаб-квартиру 30 000 квадратных метров по соседству.

    Проект финансируется Внешторгбанком и синдикатом французских банков Ситидел. Подрядчик Буиг Батиман Франции. «В отличие от западной и северо-западной части Садового кольца, её восточная часть относительно свободна от пробок», высказал мнение директор Knight Frank Андрей Петров, расхваливая место строительства. «В любом месте инвестиции развития по Садовому кольцу являются оправданными, потому что Садовое кольцо по-прежнему является главной дорогой города». Михаил Гец, директор коммерческой недвижимости Blackwood, говорит, что области около Курского вокзала могут быть «недооценены», сих пор район не готов для строительства офисов. «Эта часть Москвы никогда не считалась престижной», сказал он. «С одной стороны, она близка к железной дороге. С другой стороны, она имеет репутацию промышленной зоны, где еще отсутствуют офисы аналогичного качества». В отличие от Павелецкой площади, район, прилегающий к Курскому вокзалу не имеет больших участков земли для реконструкции, а это означает, что этот район вряд ли станет большим деловым районом, сказал Сергей Рябокобылко, исполнительный директор Cushman & Wakefield Stiles & Riabokobylko.

    «Беспокоит, что район по-прежнему почти не освоенный, с практической точки зрения отсутствуют новые стройки, всего в наличии несколько реконструированных зданий», сказал он. Растущая популярность района Москва-запад пророчит неудачу. «Основываясь на своем опыте, в 2007 (дата завершения строительства), Ситидел столкнется с большой конкуренцией», согласился Даррел Станафорд, старший директор в Noble Gibbons в ассоциации с CB Richard Ellis. Существует еще один большой проекта класса А бизнес центра в области от Нефтяной Группы. 59 тысяч квадратных метров комплекса на Серебрянической набережной, который планируется завершить в конце 2006 года. Некоторые риэлторы, опрошенные The Moscow Times рассказали, что предыдущие записи Tema содержат возможные проблемы в будущем лизинге для Ситидел, и что его качество не может быть на уровне предыдущих крупномасштабных проектов.

    Проект Tema офисы класса А, типа  Смоленский Пассаж, завершенный в конце 1998 года – испытал «финансовую катастрофу». Только через полтора года после завершения строительства комплекс был полностью сдан в аренду. Но Петров решительно не согласен. Смоленский Пассаж. первоначально испытывал проблемы с лизингом пространства финансового кризиса 1998 года. В настоящее время Смоленский Пассаж называется «одним из самых успешных на рынке сегодня». «Мы постараемся сделать Ситидел первоклассным насколько, насколько это будет возможно. Он будет построен.

    12345 (No Ratings Yet)
    Загрузка...